蔚来发布三季度财报，净亏损同比、环比收窄，营收增长16.7%。公司三季度交付量创历史新高，车辆利润率达14.7%。创始人李斌表示，尽管可能因补贴问题增长受限，但高毛利车型订单强劲，公司整体盈利能力不会受太大影响。此外，蔚来产品策略转型成功，降价成为新车热销关键。四季度盈利目标能否实现仍面临挑战，包括换电网络运营、智能驾驶领域等。蔚来采取降本增效措施冲刺盈利，但仍需解决资金压力等核心问题。

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